日本EZO軸承鋼用于制造滾動軸承的滾動體和內外套圈，通常用于淬火狀態(tài)。滾動軸承在工作中需要承受較高的交變載荷，滾動體與內外環(huán)的接觸應力較大，所以在潤滑介質中工作。因此，滾動軸承鋼具有較高的抗壓強度和疲勞強度，并具有一定的韌性、塑性、耐磨性和耐腐蝕性。鋼的內部結構和成分均勻，熱處理后具有良好的尺寸穩(wěn)定性。常用的滾動軸承鋼是含碳量為0.95百分占比～1.10百分占比、鉻含量為0.40百分占比～1.60百分占比的高碳低鉻軸承鋼，如gcr6、gcr9、GCr15等。
為滿足日本EZO軸承在不同工況下的使用要求，研制了軋機軸承用抗沖擊滲碳軸承鋼、航行發(fā)動機軸承用高溫軸承鋼和腐蝕性介質中工作的不銹鋼軸承鋼等特種軸承鋼。
GCr15軸承鋼的熱處理工藝及效果
球化或退火。其目的是降低硬度，均勻組織，提高切削性能，為淬火做準備。主要適用于碳素工具鋼、合金彈簧鋼、滾動軸承鋼、合金工具鋼和過共析鋼（含碳量大于0.77百分占比）。
滾動軸承是人們日常生活中經常使用的一種軸承。日本EZO軸承它主要由外圈、內圈、滾動體和保持架組成。材料的選擇對滾動軸承的套圈和滾動體是非常重要的。這兩部分可以決定滾動軸承的性能。我們可以選擇滿足滾動軸承套圈和滾動體要求的材料。
大多數軸承環(huán)和滾動元件是由特殊鋼制成的。套圈和滾動體由高碳鉻軸承鋼（GCr15和GCr15SiMn以及zgcr15和zgcr15simn）制成。零件硬度如下：
高碳鋼和鉻軸承鋼制成的軸承一般適用于-40~130℃的工作溫度范圍，潤滑油和潤滑脂正常。能滿足一般機械的要求。
高碳鉻日本EZO軸承鋼零件經高溫回火后，可適應250℃的工作溫度。
滲碳軸承鋼制成的套圈和滾動體的硬度為HRC 60-64，一般適用于-40-140℃的工作溫度范圍。潤滑脂潤滑正常。它可用于機車車輛軸承、軋機軸承等沖擊振動較大的場合，但鋼的熱處理工藝復雜。
耐熱軸承鋼套圈滾動體硬度：套圈和滾柱為HRC 60-64，滾珠為HRC 61-65。在正常潤滑條件下，適用于120~250℃的工作溫度，如航行發(fā)動機、燃氣輪機等主軸的工作條件。
套圈和滾動體由耐腐蝕軸承鋼制成，其硬度為：套圈和滾動體不低于HRC 58，適用于水、硝酸、化學試劑等腐蝕性介質，溫度為-253~350℃。